Yamaha Motor Presenta un Prototipo de Motor de Hidrógeno para Fueraborda
El importante gigante de la fabricación Yamaha Motor ha presentado un prototipo pionero en el mundo: un fueraborda de hidrógeno diseñado para propulsar lanchas motoras.
Un compromiso con la neutralidad de carbono
Este motor de hidrógeno, presentado en el Salón Náutico de Miami 2024, es el resultado de la colaboración entre Yamaha y la empresa de ingeniería Roush. Se alinea con los objetivos generales de Yamaha de lograr la neutralidad de carbono.
El presidente de Yamaha U.S. Marine Business Unit, Ben Speciale, destacó el compromiso de Yamaha con la neutralidad de carbono: “Yamaha está explorando todas las alternativas para lograr la neutralidad de carbono… Creemos que el hidrógeno es un método viable para alcanzar estos objetivos”.
Impulsando la limpieza ambiental
El medio acuático, más denso, necesita mucha más energía para la propulsión que el aire. El motor de combustión de hidrógeno ofrece potencia y limpieza medioambiental, superando a los motores de combustible convencionales.
Sin embargo, un reto clave reside en almacenar suficiente H2 para el funcionamiento del motor debido a su voluminosidad. En colaboración con Yamaha, Roush ha reestructurado meticulosamente el prototipo, optimizando el espacio y garantizando al mismo tiempo la seguridad y la navegabilidad.
Comprobación de la viabilidad marina
Aunque el prototipo presenta una innovación prometedora, queda por probar su idoneidad para entornos marinos, con ensayos programados para el próximo verano.
J.Maxwell insistió en la importancia de buscar nuevas fuentes de energía para los barcos: “Si no buscamos una nueva fuente [de energía para los barcos], no la encontraremos… En el futuro… podría ser muy posible que diseñáramos cascos alrededor de estos depósitos de combustible de hidrógeno”.
Read the original article on IFL Science.
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