Hyundai: el robot DAL-e se encarga del reparto de café por las mañanas
Hyundai Motor Group/Kia
Con el lanzamiento del robot de reparto DAL-e, Hyundai y Kia se centran en las tareas de reparto de correo en oficinas, ya que es capaz de distribuir paquetes de forma autónoma dentro de un edificio e incluso encargarse de las tiradas de café.
Este último robot de reparto del Laboratorio de Robótica de Hyundai/Kia es distinto del modelo humanoide DAL-e presentado en 2021. En cambio, se basa en un modelo presentado a finales de 2022, que utiliza la plataforma Plug & Drive de Hyundai, que integra “dirección inteligente, frenado, tracción eléctrica en las ruedas y hardware de suspensión” en una sola unidad modular.
Funciones mejoradas del DAL-e Delivery
La entrega DAL-e también incorpora cuatro módulos Plug & Drive, con una mejor suspensión que garantiza que su café no se vea afectado durante el transporte. A pesar de ser más pequeño que su predecesor, el nuevo robot cuenta con un compartimento de carga ampliado capaz de albergar hasta 16 tazas de café o paquetes de hasta 10 kg (22 lb) de peso.
Dotado de sensores a bordo, el robot de reparto puede moverse por entornos complejos o congestionados y sortear obstáculos con total seguridad. También puede calcular rutas optimizadas en tiempo real para facilitar entregas rápidas. Aunque alcanza velocidades máximas de hasta 1,2 m/s, es ligeramente más lento que el modelo actual.
Hyundai Motor Group/Kia
La anterior versión podía conectarse de forma inalámbrica con los servidores de sistemas inteligentes de un edificio, lo que le permitía llamar a un ascensor. Gracias a su cámara y a la IA, evalúa la seguridad de la ocupación antes de entrar o espera al siguiente ascensor disponible.
Después, asciende a la planta deseada y se dirige a la oficina o habitación designada sin necesidad de pulsar ningún botón. Hyundai/Kia confirmó su capacidad para interactuar con los sistemas de control de ascensores y puertas de los modernos edificios inteligentes.
Reconocimiento y gestión eficaces de las entregas
Cuando el robot llega a su destino, la cámara integrada facilita el reconocimiento facial mediante inteligencia artificial con una precisión del 99,9%. Las puertas de carga del robot se abren automáticamente al destinatario correcto o al trabajador designado sin necesidad de contraseña o código clave.
Una luz interior ilumina el contenido y una bandeja retráctil facilita el acceso.
Hyundai Motor Group/Kia
Columnas cuadradas con esquinas redondeadas
El simpático diseño curvo del pasado ha sido sustituido por un diseño de columna cuadrada, aunque con las esquinas redondeadas.
Los animados “ojos” circulares se han sustituido por una matriz en forma de bloque, y la interfaz en forma de halo de la parte superior de la cabeza se ha sustituido por una pantalla de alta resolución de 11,6 pulgadas en forma de tableta. Esta pantalla proporciona información sobre el estado del servicio y presenta animaciones parecidas a caras para “aumentar la intimidad con el cliente”.
Está destinado específicamente a los servicios de entrega de comida y bebida y paquetería en interiores. Está previsto que se estrene poco después de la apertura de la oficina inteligente Factorial Seongsu de IGIS Asset Management en Seúl (Corea del Sur), en el segundo trimestre de este año. En el canal de YouTube de Hyundai se puede ver un avance del robot de servicio en acción.
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